ٹپ 1: اصل جیوتھرمل گاڑی کی ضرورت نہیں ہے۔
عام حالات میں، بہت سے ٹینک کار مالکان کولڈ کار شروع ہونے کے بعد اپنی جگہ پر رہیں گے اور گرم کار کو بیکار کر دیں گے۔ تاہم، اگر آپ یہ 1 منٹ سے زیادہ کرتے ہیں، تو انجن کا نقصان بہت زیادہ ہوگا۔ تحقیقی اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ ایسا کرنے سے نہ صرف انجن کی خرابی کا خطرہ 2.7 فیصد بڑھ جاتا ہے بلکہ کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں بھی 11.3 فیصد اضافہ ہوتا ہے جو کہ "دوسروں کے لیے نقصان دہ ہے۔" اس کے علاوہ، اصل جیوتھرمل گاڑی بھی راستہ پائپ میں پانی کو خارج نہیں کیا جا سکتا، راستہ پائپ میں زنگ کے نتیجے میں، اور یہاں تک کہ سب سے زیادہ سنگین corroded اور سوراخ کیا جائے گا.
ٹینک کار مینوفیکچررز گرین ڈرائیونگ مشورہ: اصل جیوتھرمل گاڑی کی ضرورت نہیں ہے۔ جب ٹینک کار ابھی سٹارٹ ہو تو فوری طور پر تیز نہ کریں، چند منٹوں کے لیے سست ہو جائیں، انجن کو آہستہ آہستہ گرم ہونے دیں، اور پھر یکساں طور پر تیز کریں۔
ٹپ دو: انجن کو بند کرنے کے لیے ایک منٹ سے زیادہ رکیں۔
ٹریفک میں یا سرخ بتی میں پھنس جانے پر، ٹینکر مالکان کی اکثریت اپنے آپ کو غیر جانبدار رکھتی ہے، ہینڈ بریک کھینچتی ہے، اور خاموشی سے انتظار کرتی ہے۔ تاہم، ٹیسٹ سے حاصل کردہ ڈیٹا نے ثابت کیا کہ 3 منٹ تک نیوٹرل میں رہنے والے انجن نے اتنا ایندھن جلایا کہ کار 1 کلومیٹر مزید سفر کر سکے۔ اس کی وجہ سے، یورپ میں گاڑیوں کے اخراج کو کم کرنے کے لیے، فوری طور پر روکنا ایک قانونی ضابطے کے طور پر نافذ کیا گیا ہے۔
گرین ڈرائیونگ مشورہ: 1 منٹ سے زیادہ ٹریفک لائٹس پر رکنے، 4 منٹ سے زیادہ ٹریفک جام میں رہنے اور پارکنگ کی صورت میں، آپ کو انجن بند کرنا یاد رکھنا چاہیے۔ یہاں تک کہ اگر آپ صرف 1 منٹ انتظار کرتے ہیں، دوبارہ شروع کرنا سستی سے زیادہ ایندھن کی بچت ہے۔
ٹپ 3: ڈرائیونگ کے دوران اپنے سیل فون پر بات نہ کریں۔
تحقیق کے مطابق ٹینکر ڈرائیوروں نے ڈرائیونگ کے دوران موبائل فون ڈائل کرنے پر لاشعوری طور پر اپنی رفتار کو اوسطاً 17 فیصد تک کم کیا اور جنکشن کے گم ہونے کا خطرہ 40 فیصد تک بڑھ گیا۔ اگر وقت کو ماحولیاتی زمرے میں شامل کیا جائے تو فون پر گاڑی چلانے سے ڈرائیور کا اوسطاً 7% وقت بھی ماحول دوست طریقے سے ضائع ہو جائے گا۔ اس کے علاوہ، زیادہ تر شہروں میں، اگر آپ گاڑی چلاتے ہوئے موبائل فون کا استعمال کرتے ہوئے پکڑے جاتے ہیں، تو آپ پر جرمانہ عائد کیا جائے گا اور پوائنٹس کاٹ لیے جائیں گے، جو درحقیقت لاگت کے لیے مؤثر نہیں ہے۔
گرین ڈرائیونگ مشورہ: گاڑی پر چڑھتے وقت موبائل فون کو سائلنٹ کر دیں، گاڑی سے اتریں اور پھر کال کریں۔ اگر کار میں بلوٹوتھ سپیکر فون سسٹم ہے تو یہ بھی زیادہ آسان انتخاب ہے لیکن اسے جتنا ممکن ہو کم استعمال کیا جانا چاہیے۔
ٹپ 4: جب رفتار 60 سے زیادہ ہو تو ونڈو نہ کھولیں۔
تمام کار مینوفیکچررز گاڑیوں کے ڈریگ کوفیشینٹ کو کم کرنے کی پوری کوشش کر رہے ہیں۔ لیکن کھلی ونڈوز ان تمام کوششوں کو کالعدم کر سکتی ہے۔ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ جب کھڑکی کھولی جائے گی تو کار کی ہوا کی مزاحمت 30% کم ہو جائے گی۔
گرین ڈرائیونگ مشورہ: جب رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو یا ہوا نسبتاً تیز ہو تو ونڈوز کو بند کرنے کی کوشش کریں۔
ٹپ 5: گاڑی سے باہر نکلنے کے بعد بجلی کے آلات بند کر دیں۔
آج کل، بجلی کی کھپت کے آلات کی ایک قسم کے ساتھ گاڑی زیادہ سے زیادہ، تاکہ ہر کوئی آرام دہ اور آسان محسوس کرے، وہ بھی غیر شعوری طور پر لوگوں کے ایندھن کے اخراجات میں اضافہ کر رہے ہیں. ٹیسٹ کے نتائج بتاتے ہیں کہ پیچھے والا ونڈ اسکرین ہیٹر 10 گھنٹے تک استعمال ہوتا ہے، اور گاڑی کے ایندھن کی کھپت میں 1 لیٹر کا اضافہ ہوگا۔ لہذا، یہ مت سوچیں کہ گھر کی بجلی گھر پلگ کارڈ کی طرح نہیں ہے، پیسہ خرچ نہیں کرتا، حقیقت میں، گاڑی کی بجلی کی کھپت بجلی خریدنے کے لئے معمول کے گھر سے کہیں زیادہ مہنگی ہے.
گرین ڈرائیونگ مشورہ: اترتے وقت تمام برقی آلات کو بند کرنا یاد رکھیں، بشمول ریڈیو، ایئر کنڈیشننگ، ونڈو ہیٹنگ سسٹم وغیرہ۔ بصورت دیگر، اگلی بار جب آپ کار شروع کریں گے تو وہ خود بخود آن ہو سکتے ہیں۔
ٹپ 6: نارمل ٹائر پریشر ایندھن کی 3% بچت کر سکتا ہے
گاڑی کے ٹائر ان جوتوں کی طرح ہوتے ہیں جو لوگ پہنتے ہیں۔ چپل میں دوڑنے کا تصور کریں۔ یہ نہ صرف مشکل ہے، بلکہ یہ آپ کے پیروں کو بھی پہن سکتا ہے۔ ایسا ہی ہوتا ہے جب ٹائر کا دباؤ کافی نہیں ہوتا ہے۔ ڈیٹا ظاہر کرتا ہے کہ جب تک ٹائر 40KPa سے کم ہے، ٹائر 10،000 کلومیٹر کی زندگی کو کم کر دے گا، اور گاڑی کے ایندھن کی کل کھپت میں بھی 3% اضافہ کرے گا۔ مینوفیکچرر کے تقاضوں کے مطابق ٹائر پریشر کا تجربہ ایندھن کی کھپت کو تقریباً 3.3% تک کم کر سکتا ہے۔ اگر ٹائر کا پریشر 30% کم ہو جائے، جب کار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کر رہی ہو، تو کار کے ایندھن کی کھپت میں 5%-10% اضافہ ہو جائے گا۔
گرین ڈرائیونگ مشورہ: گاڑی پر چڑھنے سے پہلے ٹائر کو عادتاً دیکھیں، اگر یہ تھوڑا سا چپٹا محسوس ہو تو ٹائر کے پریشر کو جلدی سے ناپ لیں۔ اس کے علاوہ، ٹائر کا پریشر چیک کرتے وقت اسپیئر ٹائر کو نہ بھولیں، تاکہ جب آپ کو ٹائر تبدیل کرنے کی ضرورت ہو تو اسپیئر ٹائر کا پریشر ناکافی نہ پائے۔
ٹپ 7: آہستہ ری فیولنگ شور کو کم کر سکتی ہے۔
ٹینک کار مینوفیکچررز یاد دلاتے ہیں: ایک ہیوی ری فیولنگ اور سست ایندھن، ایک ہی رفتار، فی کلومیٹر 12 ملی لیٹر تک ایندھن کی کھپت کا فرق 0.4 گرام اضافی کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کا سبب بنے گا۔ اس کے علاوہ، تیز رفتاری کی وجہ سے ٹائر اور زمین کے درمیان مضبوط رگڑ کی وجہ سے، صوتی آلودگی یکساں ڈرائیونگ کے مقابلے میں 7-10 گنا زیادہ ہے، اور ٹائر کی خرابی 70 گنا بڑھ جائے گی، اور پیچھے کا خطرہ 4.3 گنا اضافہ ہوگا۔ اس کے علاوہ گاڑی میں سوار افراد بھی خاصی تکلیف محسوس کر سکتے ہیں۔
گرین ڈرائیونگ کا مشورہ: اپنے دائیں پاؤں کو شعوری طور پر کنٹرول کریں اور اسے مزید "نرم" بنائیں۔